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国道464号線とさくらの山公園

2013.11.23.22:13

 実は先週ですが、ちょっと行きたいところがあり車で出かけました。このときはじめて国道464号線のバイパスをとおりました。国道464号線は北総線沿いを走る国道で、国道に昇格してまだ10年かそこらではないでしょうか。100mくらいの掘割部に北総線と道路が整備されています。

 当初の計画では成田新幹線の予定もあったようだし、北総線と県営鉄道?が走り、さらにその両側が北千葉道路として計画されていたらしい。

 成田新幹線はずいぶん昔に計画として消え、県営鉄道も本八幡からつなぐはずがこれまた消えて、小室から先だけになり、事業者は当時の住宅公団に。現在は北総線が公団が免許を取ったところを含めて運営し、数年前には成田空港までつながりスカイライナーが1時間に2~3本通る線となっています。

 公団も都市再生機構となり、千葉NTの整備もあと数年くらいで撤退するらしい。どうなるのでしょうか?

 下の写真は北千葉道路(国道464号線)の鉄道脇に新たにできたバイパス線。一部しかまだできていないが、もとあった両側の4車線に加えて、鉄道脇に新たに4車線でき実質8車線。

 ただし、よく調べてみると6車線として整備したらしい。元の側道を1車線にしてバイパス部分を主としたところかえって両側の側道の渋滞がはげしくなったため、急きょ変更したらしい。確かに沿道の商業施設に行く車が多いためバイパスで通過する人は少ないはず。

 ちなみにこの部分は自転車では走れるんでしょうか?7kmくらいありますが、ここを走れるとすると信号がなく、高速道路見たいで路面もよく走ってみたいところ。でも、自転車の姿を見ませんでした。どなたかご存じないでしょうか?
 


20131117 (2)

 この道路を使うと成田までも結構早く到着できます。

 で、デジイチの望遠レンズ(といってもWズームの標準品 55-300mmですが)を持参して、どれくらい写るのかちょっと試してきました。

 そう、さくらの山へ。自転車で行ってもそれほどかかりませんが、車ならあっという間。

 公園に隣接して商業施設?の工事をしているようで、駐車場は狭くなり満車状態。隣接するコンビニの許可をとってあるとのことでそちらに留めさせていただく。

20131117.jpg

 見学に来ているのは、カップル、家族、子供づれ、マニアックな方々など様々。

20131117 (6)

 出張する機会なんぞなく、国内線すら飛行機乗ることがないため海外の航空会社はまったくわかりません。とりあえず行き交う飛行機を撮影。乗りたいなあ・・・

20131117 (3)

 やっぱりコンデジに比べてよく写ります。あの連写するときのシャッター音もたまらん~

20131117 (4)

 数分おきで離陸、着陸とあったけど、どういう順なんでしょう。しばらく時間が開くときもあるし。

 ミニチュア効果なんてのもあったので、そんな写真も撮ってみるがちょっとわかりにくい。

20131117 (5)

 今度はデジイチを背負ってここまで自転車で来るか・・・?思いだろうなあ~

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プロフィール

Tomy

Author:Tomy
50代サラリーマン。2008年1月よりロードバイクに乗り始めました。
利根川、手賀沼、小貝川、江戸川付近を走ってます。
ロードで田園地帯をゆっくり走るのと、まちあるき・ショピングセンターやビル・橋・ダムなどの巨大な人工の建造物を見るのが好き。(両極端な趣味!?)

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