定番コース 成田空港あたりへ その1

2015.01.31.21:51

 1月もいつの間にやら最終土曜日。新年がスタートして自転車は今回3回目。何かと予定があったり、仕事も思うように捗らず、帰宅は午前様となることが多く、おまけに体調も今一つで、どうも自転車には乗れていません。今日こそは・・・と思っていたが、天気は良くても風が強いとの予報。

 起きたらやっぱり結構風がある。。。

 でもせっかくなんで走ろうと決めて10時半スタートと、かなり遅い出発。

 距離を伸ばすには利根川が一番。おまけに下流に向かえば追い風で、ぐんぐんと進む。

 20150131成田 ① (1)


 これといってガシガシ回さなくても追い風のためスピードが物凄く出て、しばらく40km/hくらいで走ってたんじゃないか。利根川CRはまったくといっていいほどこのあたりはお散歩している人もなく、スピードを出しても大丈夫。

 心配なのは帰りのこと。これだけ追い風だと、帰りはさぞ苦労するはず。

 長豊橋のところまで来て、成田方面に方向転換。国道408号を南下。写真の橋のところの交差点で利根川から離脱し、右折。

20150131成田 ① (2)


 最近成田付近で美味しそうなお店をいくつかチェックしているし、前回10分ほど前にオーダーストップになってしまったお店にでも行こうと、楽しみにして成田を目指す。

 南に行くのもほぼ追い風で、比較的走りやすい。いずれにしても帰りは大変だろう。ここんところすっかり定番になってしまっているが成田空港そばの「さくらの山」にでも行き、成田市内のお店でランチを食べて印旛沼のあたりをめぐって帰ろうと決める。

 せっかくなので成田に行くなら新勝寺へと思ったが、その直前のあたりで車が物凄く渋滞していて、普段使う道路からそれたら迷ってしまい、新勝寺のすぐそばではなく参道のかなり手前に出てしまった。

 20150131成田 ① (3)


 観光客も多く、参道を自転車で押して歩くにも申し訳ないので、そのままさくらの山へ。

 さくらの山までの上りの道も追い風のため走りやすく、あっという間に到着。

 20150131成田 ① (4)

 自転車を漕いでいるときは寒くないが、止まってしまうと風に冷やされてしまい結構寒い。飛行機を2〜3見たら早速ランチに行くことにしよう!寒いせいかさくらの山も人影はまばら。北から降りてくる飛行機であれば迫力があるが、今日は北向きに離陸するようで、この付近ではすでに離陸してから距離があり、迫力もいまひとつ。

20150131成田 ① (9)


とりあえず1機離陸。やっぱりこの辺じゃかなりの高度になってしまっている。

自宅で写真をよく見ると、3機が映っている。

20150131成田 ① (11)


ズームにするとよくわかります。もちろん3機ともそれなりの距離離れてはいるんでしょうけどね。

20150131成田 ① (10)


もう1機見たらさくらの山をあとにしようと決め、離陸する機を待つが、やっぱりかなりの高度になってしまっていて、下から見上げる感じ。機体を見ても、どこの飛行機かわかりません。

20150131成田 ① (12)


この先のさくらの丘はどうも空港内にフェンスができてよく見えなくなってしまっていることから、そこまで行くのはやめて、三里塚御料牧場記念館にでも寄ってランチにしよう。さすがにここまでじゃ、あまり距離が伸びていませんし。

空港沿いの道は走りやすく、そのわきでは大きなズームレンズのカメラをもった飛行機マニアな方々がたくさん飛行機の写真を撮ろうとしていました。

20150131成田 ① (5)


さくらの山から、これまた三里塚御料牧場記念館まではあっという間。何度も来ているが、意外と好きな場所で、毎回同じような写真しか撮らないが、なぜか立ち寄りたくなります。

20150131成田 ① (6)

 時間を作ってゆっくり中を見学したいですが、今回は時間があまりありません。スタートが遅かったこともあるけど、前回10分前にオーダーストップになってしまっていた、「久留実」さんでランチを・・・と考えているので、見学は次回に。

20150131成田 ① (7)

でもちゃんと貴賓館の写真も撮り、そしてトイレ休憩も忘れず、用を足していざランチへ。。。

20150131成田 ① (8)

つづく。。。




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プロフィール

Tomy

Author:Tomy
40代サラリーマン。2008年1月よりロードバイクに乗り始めました。
利根川、手賀沼、小貝川、江戸川付近を走ってます。
ロードで田園地帯をゆっくり走るのと、まちあるき・ショピングセンターやビル・橋・ダムなどの巨大な人工の建造物を見るのが好き。(両極端な趣味!?)

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